奔驰S400为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。有着令人敬仰的历史和超凡成就。

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图片中的为13年奔驰S400 目前现车   售二十多 油电混合 省油利器 黑色 保时捷内 无匙进入 无匙启动 底盘升降 全时四驱 全景大天窗 变线提示 超车辅助 原装枕头电视 后排误乐 桃木方向盘 多功能加暖方向盘 换档抜片 自动大灯 高级音响 透气加热通风记忆座椅 全时恒温空调 后视镜自动折叠 电吸门 32向动态按摩座椅 侧后窗帘 倒车影像 前后车距雷达 电动尾盖 LED灯 高级配置 车况非常.靓货 加州车

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?2010年秋在美国上市的S400混合动力车将售87950美元，燃油经济性将比在海外销售的S350车型高出21%，该车也是奔驰[2]在美国推出的车型阵容当中的S级车型。搭载一款275马力的3.5升V6汽油发动机与一款20马力的电动机，这款S400混合动力车是一款将被大多数人称为"轻型"混合动力车的车型。

从外观来看，梅赛德斯-奔驰在小改款工程中，并未对S级做了太多的变化，车头部份依循这几年的家族风格变化，换上了面积更大、下缘更为锐利的水箱护罩。

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车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消，换成全LED灯组，配合倒车灯组的设计，一方面保留原有两道饰条的风格，一方面提供后方更佳的灯号效果。而配合小改款而修改的前后保杆，线条更为锐利，让S级显得更为年轻而具运动感。而前方高亮度LED昼行灯，则是S400



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很多人问为什么水车没有低端车？
那些国产车 合资车 肯定没有水车了，本身就是国内生产的，去？ 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些，除了有一些抵押车     其他就是骗子，不信你们自己试试。
低端进口车也是没有的，由于受运输成本，偷渡费用的限制，有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万，何况一个汽车运过来呢？
现在全国路上跑的大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。




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水车的利弊
既然车是未交税，自然也没有正规的指标，只能上路（少数能人是可以上牌的，其中真真假假请自行辨别，至少我是不可以的）。
好处是：省钱，质量可靠，更低的价格更高的享受，保值。有违章了都不用管。
当你开着一辆进口高端车的时候，出入公司，酒店，夜店等等场所场合，人前人后也会显示你高人一等，没错！中国就是这么现实的社会！
质量好 价格低 违章都不用管，这些好处都被你占了，那肯定也有些不好的，不然大家都不买正规车了！




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