作为宝马BMW的旗舰座驾，7系一直都是高端豪华轿车领域一股不可忽视的力量。不同于奔驰S级的典雅，奥迪A8的中庸，7系用宝马特有的动感诠释出了高端豪华轿车领域的别样风情，更是成为了年轻CEO们的钟爱对象

内饰非常有运动气息，带换挡拨片的方向盘，手感虽然偏硬但还是比较有感觉，配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮，

新7系的双肾形前格栅进一步增大，但是格栅的面积看上去已经占了整个前脸的1/5面积，除了有散热等实际功效之外，更突出了7系作为一款旗舰座驾所应有的霸气。而大灯组里的远近光灯罩也一如以往宝马车型所拥有的凌厉眼神，而上一代明显的横条式转向灯的位置，现在已经是作为灯眉的造型出现。而由新3系小改款后出现的LED转向灯也毫不意外地融入到新7系身上。

车子的定位决定了车子的空间很给力，纵向的长度和傲人的轴距让后排和前排腿部空间都很宽裕，横向的宽度让你坐在车内什么坐姿都很自在。空间前排后排坐成年人都非常宽敞，副驾没坐人后面的老板位更大，共坐3位是最舒服的，

这个行驶动态系统分为舒适、标准、运动和超级运动四种模式，每种模式的调整都会通过电脑对引擎反应、悬挂阻尼等作出明显的改变。新7系的悬挂可以通过驾驶动态控制系统的液压防倾杆进一步加强，减小快速过弯和突然变向时的车身侧倾。通过传感器确定目前作用于汽车的横摆力，迅速和精确地转动前后防侧倾稳定杆中的电机，形成适当的反作用扭矩使汽车保持稳定。

跑高速的时候非常节油，高速以经济模式大概在7-10升之间，城区如果以经济模式开的话在9-12升之间，日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。


华美的外观、强劲的动力及每个细微之处体现出BMW 7系的尊崇品质。内饰不仅雍容华贵，尺寸在同级别豪华轿车中也是最为出众的。全新BMW 7系为时尚、前瞻的驾乘者提供了目前所能达到的程度的驾乘享受。喜欢吗？



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哪些二手车不予以办理过户：

1、申请车主与原登记车主不相符的。

2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。

3、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。

4、达到报废年限的

（对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍）。

5、未参加定期检验或检验不合格的。

6、新车入户不足三个月的

（进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外）。

7、人民法院通知冻结或抵押未满的。

8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。



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水车宝马价格
国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？
懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%
很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车
水车宝马价格上述情况都是90年代的事情了，现在人都有钱了，对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。
其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。
但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。
水车质量怎样
大家会经常看到新闻，说国外车辆召回，人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高！ 而大陆几乎都没听过这种事情，为什么，因为中国质量标准低，在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家，肯定会给中国低一个档次，质量的车，不过多列举
但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等
国外的路况也会更好一些，电视电影里面都看得到，国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的，那再回想一下你们平时走的路吧!



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