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东莞进口车价格能上牌吗

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详细信息
  3.价格
国内的进口车贵在哪?我们的车便宜在哪?
懂车或懂经济的人都知道,国外汽车进入中国的税是非常高的,通常是125%到200%
4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车,偷抢车,
上述情况都是90年代的事情了,现在人都有钱了,对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。
其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的,所以切割车进来就是根本不可能的,至于很多人说我们的车是不是偷抢回来的,我明确告诉你们我们是正规二手拍卖车行拍卖回来的,是要正规合法过户回自己公司的名下的,用真金白银买回来的,为什么哪么多二手车卖,是因为他们国家法律有关规定,每一台车规定行驶几万公里就要强行维修了,不过每一台车的费用人工是要很多钱的,他们的新车在他们国家是很便宜的,每修一台车的费用都差不多能买一台新车的三分之一了,再加上他们自己每个月的工资很高,再加上他们有提前消费观念资金,足够买了一个新车,所以说才有哪么多二手车市场了,再加们国家有很多人要装逼的,才有今天这个汽车二手车市场营销的!!
5.水车质量怎样
大家会经常看到新闻,说国外车辆召回,人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高! 而大陆几乎都没听过这种事情,为什么,因为中国质量标准低,在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家,肯定会给中国低一个档次,质量的车,不过多列举
但是你们在国内买到的不仅仅是质量差,国外有更高配置,专业一点的车辆爱好者都知道,全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版,而且在国外有很多个性化,在中国未发售的非大众主流车,限量版车。当然国内的车,也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭!等等
国外的路况也会更好一些,电视电影里面都看得到,国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的,那再回想一下你们平时走的路吧!
6.水车的利弊
既然车是未交税,自然也没有正规的指标,只能上路(少数能人是可以上牌的,其中真真假假请自行辨别,至少我是不可以的)。
好处是:省钱,质量可靠,更低的价格更高的享受,保值。有违章了都不用管。
当你开着一辆进口高端车的时候,出入公司,酒店,夜店等等场所场合,人前人后也会显示你高人一等,没错!中国就是这么现实的社会!

不能过户
关于保险呢!如果上临时牌 是可以买交强险的。商业险呢,看你个人本事了
7.遇到事故或者交警如何应付
先讲一意事项
遵守交通规则:在路上行驶时,交警主要是拦截违章车辆或者查酒驾,如果我们遵守交通规则,被拦截的可能性就微乎其微了。
认真配合检查:万一违章时,应主动接受检查,不要跑,因为一旦逃跑被拦截,检查力度就会加强。下车后态度要不软不硬,不要害怕,人家要什么你就给什么,镇定自如即可。
发生事故不要慌:如果是小刮擦,能私了就私了。稍微大的事故该报警就报警,该公了就公了,如果有警察来了也要争取减少责任,不要主动承担你不该承担的责任。一句话,该怎么办怎么办,因为你没有保险,警察出具事故认定书后,再想办法找修理厂帮忙走保险。记住,警察来了只是处理事故,而不会去关心你的车是否。
不要随意借车,不要酒驾。
行车不溜边,简单来说像你家里的没牌摩托车一样,走你熟悉的路和人,谁理你的车有牌没牌,得!!
定期查询违章记录,发现自己违章主动缴纳!!
销售各大品牌进口全新车及精品二手车, 奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、悍马、路虎、保时捷、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等,跑车、越野车、商务车等,实地免费看车试车,不收任何订金等费用!
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1、检查车辆的产品合格证、维护保养收车是否齐全,并检查是否有商检证明书和商检标志。
2、检查汽车的车辆识别代号VIN编号是否正确。
3、检查车辆外观。若是通过境外切割、境内焊接儿拼装的车辆,一些小的曲线部位不可能处理的天衣无缝,总会留下一些加工痕迹,通过眼镜观察和手指触摸就会发现车辆不是非常平整光滑。检查车身与发动机盖之间的缝隙是否一致整齐,间隙是否过大等。
4、检查发动机室。首先检查发动机型号是否与该品牌汽车型号相符。其次检查各种管线布置是否有条理,是否有重新装配或者改装的痕迹,或者有新旧程度不一样的零部件等。
5、检查变速器,特别是自动变速器。由于我国的交通规则是“靠右行驶”,汽车的方向盘都是在左边(中国香港和澳门除外),而有些国家和地区的汽车都是右驾车,进来的右驾车改成左驾车很容易,但是为了降低成本获取更高的利润,者一般不换自动变速器。这样通过检查变速杆的保险按钮就可以发现(右驾车的变速杆的保险按在右侧,左驾车的变速杆的保险按钮在左侧)。



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如何分辨进口车?

进口车:
进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。
目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。
进口车在国内售价高已经不是秘密,而且维修保养成本也高的惊人。买之前不仅仅需要看售价,还需要考虑维修保养费用。利好的是,在去年国内的很多媒体已经对进口车价格过高进行过声讨。国家一系列的反垄断调查,上海自贸区平行进口的试点势必会对进口汽车售价造成影响。已经开始实施的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》使车主可以自由选择保养维修提供商,自由选择车主手册规定之外的保养服务项目,这些措施都会对降低维修保养成本产生积极影响。
合资车
合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。
目前在中国市场上有三类国产合资车。
一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。
一类称为全组装生产,进口的都是散件,到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。
一类称为半组装生产,有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂,国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准,目前越来越多的零部件在国内实现采购。
随着在本地采购零部件的比例越来越高,合资汽车的成本越来越低。随着市场竞争的加剧,价格也越来越低。合资车质量相对稳定,但性价比相比自主品牌稍弱。车型众多,想要淘到一款心意的车型,着实需要花点儿心思。
总之:
其实不管是选择合资汽车还是进口汽车,都得从制造商实力、品牌美誉度、车型换代次数、保有量和销量着手考虑。很多人说买车不需要考虑产品销量,销量高不一定代表车好。但是,销量高不一定代表车好,但至少不会差。销量不高,维修保养成本就会高。建议大家结合自己实际需求做出合理选择。适合自己的就是好车。




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